АО «Русские краски»

Заказчик – АО «Русские краски»
АО «Русские краски», г.Ярославль, ул.Большая Федоровская, 96
Разработаны проекты:
- на установку оборудования по производству антикоррозионных ЛКМ в рамках технического перевооружения цеха №3;
- на установку технологической линии по производству связующих для антикоррозионных ЛКМ в рамках технического перевооружения цеха №1;
- на замену жидкостных электронагревателей ВОТ (инв. №3753 и №3754) в рамках технического перевооружения цеха №1

В данном проекте предусматривается установка конденсационного теплоутилизатора с возможностью отбора дымовых газов от двух водогрейных котлоагрегатов. Тепло, получаемое в конденсационном теплоутилизаторе, используется для подогрева обратной воды перед котлоагрегатами.
Для компенсации возросшего аэродинамического сопротивления газового тракта, предусмотрена установка дымососа с возможностью частотного регулирования.
Размещение теплоутилизатора, дымососа и газоходов произведено в стесненных условиях за пределами котельного зала главного корпуса.

Нашими специалистами произведены работы по разработке концепции объекта, теплотехнические и гидравлические расчеты для подбора оборудования котельной, разработаны все системы автоматизации для функционирования котельной без постоянного присутствия персонала.

В котельной размещены шесть водогрейных котлов, сетевые насосы, водоподготовительная установка, ГРУ, система аварийного топливоснабжения, шкафы электроснабжения и управления.

Проект модульной котельной выполнен в одноблочном исполнении. В котельной в ограниченных габаритах размещено основное технологическое оборудование - котлы, горелки, насосные группы, запорная и регулирующая арматура.

Использование BIM-технологий позволило нам подробно продумать и компактно разместить оборудование, учесть все зоны обслуживания и необходимые нормативные расстояния внутри котельной.

ЗАО «Воронежский шинный завод»

Для Воронежского шинного завода разработан проект автоматизации подготовительного производства по выпуску резиновых смесей на оборудовании Английской фирмы «Simon-Carves LTD».

Научно-технический центр «Кама»

Предпроектная проработка предприятия по производству легковых и легкогрузовых шин 3 млн шт/год и грузовых шин ЦМК 500 тыс. шт/год в г. Сарань, Республика Казахстан
В состав предпроектной подготовки входят:
- технические предложения по размещению объектов, размещению в них технологического оборудования;
- архитектурно-планировочные схемы вновь возводимых корпусов;
- определение предварительных расходов энергоносителей и сбросов;
- ориентировочный сводный сметный расчет стоимости строительства (сметная документация выполняется по аналогам и укрупненным показателям).

Нижнекамский завод грузовых шин

Для Нижнекамского завода грузовых шин в целях обеспечения высокого качества резиновых смесей и увеличения производительности, установки импортного, современного, высокопроизводительного технологического оборудования с применением современных компьютерных систем управления процессом дозирования, смешения, обработки резиновой смеси и охлаждения были разработаны проекты реконструкции:
Подготовительного цеха,
Корпуса №51 в рамках проекта расширения мощностей на 300 тыс.шт. ЦМК шин в год,
Корпусов №51, 52 53, 81 в рамках проекта увеличения производства ЦМК шин до 2,8 млн. шт. в год,
Корпуса №51 в рамках проекта организация производства крупногабаритных ЦМК и комбинированных шин.

ООО «Нортек»

Для шинного завода ООО «Нортек» был разработан проект реконструкции подготовительного цеха после пожара, при этом предусматривалось восстановление конструктивных элементов здания, восстановление инженерных сетей и коммуникаций, установка основного технологического и вспомогательного оборудования.

АО «Кордиант-Восток»

Для Омского шинного завода было выполнено техническое перевооружение линии резиносмешения, участка вулканизации корпуса №52, отдельных производственных участков подготовительного цеха в корпусах №7 и 7а, корпуса №68.

ЯФ АО «Кордиант»

Для Ярославского шинного завода впервые в стране разработан проект серийного производства цельнометаллокордных шин с использованием оборудования фирмы «KRUPP» (Германия); проект производства бескамерных легковых радиальных шин на оборудовании фирм «Matador», «Konstrukta» (Словакия) и «Herbert» (Германия).